Pavaj natural pentru o pistă de biciclete și pietoni în Arezzo

Contextul: un traseu natural de-a lungul pârâului

În cadrul rețelei urbane de piste pentru bicicliști și pietoni a comunei Arezzo a fost realizat un traseu natural de-a lungul unui pârâu, într-o zonă destinată unui parc. Pavajul trebuia să suporte vehiculele de întreținere ale parcului și, totodată, să păstreze aspectul unui drum de pământ, fără asfalt.

Proiectul prevedea un strat de uzură din beton cu 180 kg/m³ de ciment și oxizi pentru a masca culoarea gri. La propunerea constructorului Galli din Monte San Savino (Arezzo), dirigintele de șantier a aprobat înlocuirea acestuia cu un liant polimeric lichid furnizat de Full Service, comercializat astăzi ca Stabilpave® și, la data lucrărilor, ca Soil Sement® New Formula.

Testele preliminare

Tehnicienii Full Service au asistat constructorul la alegerea agregatului și la reglarea stației de malaxare. Testul, aprobat de dirigintele de șantier, a fost efectuat pe un agregat stabilizat 0–20 mm de culoare bej, provenit dintr-o carieră din provincia Siena, și a verificat:

• coeziunea agregatului legat;
• păstrarea culorii naturale;
• capacitatea portantă (CBR);
• absența prafului la suprafață;
• ușurința punerii în operă.

Același test a stabilit dozajul de liant pentru șantier.

Punerea în operă: repartizor-finisor și cilindru, ca pentru un mixtur asfaltic

• Strat de fundație din agregat stabilizat de carieră, compactat.
• Malaxare în stație: pentru fiecare autobetonieră, 8 m³ de agregat, 56 l de liant și 336 l de apă (raport 1:6).
• Transport cu trei autobetoniere și așternere cu repartizor-finisor cu grinzi vibrante reci, pe o grosime afânată de 10 cm.
• Compactare cu un cilindru de 7 t până la o grosime finală de 8 cm.
• După uscarea suprafeței, stropire de finisare cu liant diluat în apă în raport 1:4.

Rezultate

• 2.100 m² de pavaj natural, carosabil pentru vehiculele de întreținere ale parcului.
• Culoarea originală a agregatelor păstrată, fără oxizi coloranți.
• Strat legat mai flexibil decât placa rigidă pe care ar fi format-o betonul de ciment.

Lucrarea a fost prezentată în revista tehnică italiană Strade & Autostrade, nr. 5/2011.

Evaluare pentru proiectul dumneavoastră

Pentru un pavaj natural pe piste pentru bicicliști și pietoni sau pe drumuri de serviciu, departamentul tehnic Full Service analizează agregatul disponibil și încărcările prevăzute, apoi stabilește rețeta și metoda de punere în operă. Solicitați consultanță tehnică.